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玻璃钢平板的拉伸和弯曲试验

玻璃钢平板采用胶衣、树脂、基体、玻璃纤维、上下薄膜等通过连续成型工艺，经过高温高压固化而成，玻纤含量高，具有耐腐蚀、抗冲击力等优点。那么对于玻璃钢平板的拉伸和弯曲性能该如何测试呢？不同的应用领域对纤维增强材料的负载性有不同的要求。

按照 DIN EN ISO 527 进行拉伸试验，玻璃钢车厢板价格，并根据 DIN EN ISO 142125， EN 2562 和 EN 2746 进行 3 点弯曲试验获取相关数据。

目的：抗拉和抗弯强度测试是用于检测玻璃钢平板的坚固性和耐久性。静态机械载荷试验或对不同检测试样的破坏性试验可以我们构建一个完整机械性能数据库，为玻璃钢平板的选择及与其他材料如铝和钢材的比较提供依据。在此基础上可以开发量身定做的个性化材料解决方案。

方法：在进行拉伸试验时要夹紧一个样品并产生单向的拉应力。从所记录的应力曲线-拉伸曲线可以读取到抗拉强度、弹性模量、断裂伸长率和横向延伸系数。

在进行 3 点弯曲试验时将玻璃钢平板弯曲并在边线上施加一个强的拉伸应力和压应力。这里同样会产生一个应力曲线-拉伸曲线并因此可计算出抗弯强度、弹性模量和断裂伸长率。

总结：通过试验得出玻璃钢平板的拉伸和弯曲性能比彩钢板、铝板等材料要好，因此玻璃钢平板具有坚固的质量和耐久性，适合用于冷藏车车厢板。

壹诺玻璃钢平板优点：

●重量轻：它的比重在1.8左右，其重量仅为钢材的1/4，是铝材的2/3；

●强度高：其强度是硬质聚氯乙烯的十倍，强度大大**过铝材，达到普通钢材的水平；

●耐腐蚀：它不锈、不霉、不腐、不需油漆，能耐许多气、液介质的腐蚀；

●抗劳性：FRP平板有一些弹性，这使得长期在上面工作的人感到舒适，作为工作平台，玻璃钢车厢板供应，减少了工作人员腿部和背部的紧张感，增加了工作的舒适度，从而提高工作效率，得到了人类工程学家的推荐；

●综合经济效益好：与普通碳钢比，FRP综合成本低，虽其一次性投资**普通碳钢，由于它的使用寿命长，一般可使用二十年，且*维护，因而其综合经济效益大大优于使用碳钢；

●安装方便：使用FRP平板使得构件重量大大减轻，因而减少了支撑结构的重量，玻璃钢车厢板厂家，安装时不需要使用起吊设备，既节约又方便。

●安全性：在安装和使用FRP的过程中不会因碰撞而产生电火花，尤其适合在易燃易爆的环境中使用，此外，具有防滑面层的可防止滑倒，减少事故

对于从事车箱以及房车行业内的人来说，对纤维增强塑料（也叫玻璃钢 、FRP）应该非常熟悉。目前国际上大多数房车企业主要采用玻璃钢用于车厢和房车的车顶、车身蒙皮、甚至包括车箱地板等等。当然，也有部分企业采用铝板。而相对于铝板，玻璃钢平板的优势在哪？

采用铝板做车身的缺点就是车身重量大、受外力撞击易变形、维护性差。

采用玻璃钢平板做车厢板具有多种好处：

1、加工简便。玻璃钢平板可以定制颜色，玻璃钢车厢板，不需要喷涂，不容易褪色。

2、玻璃钢平板表面具有胶衣层，可耐候。

3、玻璃钢材质质轻高强，可以有效减轻车身重量。

4、玻璃钢平板可作为玻璃钢复合板的蒙皮，加工成为车厢板具有保温防腐特点，安装便捷容易维护。

5、壹诺玻璃钢平板可以生产到3.1米，满足大部分不同规格的车厢设计要求。